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POINT

注目ポイント

滋賀(竜王)工場限定!
赴任手当20万円

滋賀(竜王)工場限定!
赴任手当20万円

一人部屋の快適寮が
寮費無料!

満期慰労金
最大146万円

生活費の節約も♪
食事補助3,500円/月

年間休日
120日以上♪

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滋賀(竜王)工場限定の赴任手当
20万円がもらえる!

滋賀(竜王)工場で勤務すると20万円の赴任手当がもらえます!その他のダイハツ工業の工場ではもらえない、滋賀(竜王)工場限定の特別手当です。
※滋賀(竜王)工場赴任手当は就労日数21日以上経過の方に支給となります。
また、ダイハツ工業では残業手当や深夜手当が法律の規定よりも多い割増で支払われるので、仕事にやりがいを感じることができます。日給は10,300〜11,200円で月収30万円以上も可能です。(給与は2024年4月以降に支給する際の金額となっています)

赴任手当
20万円
満期慰労金
最大146万円
月収例
29〜31万円
しっかり稼げるので生活にゆとりができました♪
寮内の設備が充実していて暮らしやすい!

24時間営業のコンビニも
便利な寮が無料!

冷暖房完備の一人部屋は寮費も光熱費も無料です。
寮内にはトレーニングルームもありますので、リフレッシュにご活用ください。
車は寮敷地内駐車場は利用できませんが、近隣の民間駐車場をご利用いただいてます(個人契約)*バイクの持ち込みは可能です。
周辺には琵琶湖やショッピングモールなどがあり、休日のアクティビティが充実しています。
寮内に24時間営業のコンビニがあります。日用品や嗜好品、書籍などが揃っているほか、銀行ATMもあります。

寮費・光熱費
無料
24H営業の
コンビにあり
バイク
持込OK!
寮内の設備が充実していて暮らしやすい!

未経験でも大丈夫!
20~30代が多く活躍中!

ダイハツ滋賀(竜王)工場では、20代・30代が多く活躍しています。 未経験でももちろん大丈夫です。手厚い研修があり同年代の先輩が丁寧に教えてくれるので安心して仕事ができます。 定期的な面談なども行っているので、配属後も安心です。

20代・30代
多数活躍中
未経験
OK
手厚い
研修制度
わからないことも質問しやすいので、早く職場になれることができました。

SALARY

給与例

1年目のある月の給与例

300,000

勤務条件

勤務形態 昼夜2交替勤務
稼働日数 20日
残業 0時間
休出 0日

諸手当・待遇

赴任手当 20万円(入社時のみ,規定あり)
満期慰労金 最大146万円
皆勤手当 35,000円(出勤率100%の月)
経験者手当 1万円(入社時のみ,規定あり)
赴任支度金 2万円(入社時のみ,規定あり)
食事補助支給 3,500円/月(規定あり)

DESCRIPTION

募集要項

雇用形態

契約社員
※契約更新の可能性あり(最長2年11ヵ月)
※初回更新:4ヶ月

応募資格

◆学歴・経験・性別・資格などは一切不問
◆8ヶ月以上勤務可能な方
(長期での就業ご希望の方歓迎)
◆18歳以上の方で交替制勤務ができる方
(労働基準法第62条の規定による)
◆未経験歓迎

給与

【日給】 10,300~11,200円

※給与日/当月末締め翌月20日払い

【月収例】317,000円
※2交替勤務、1ヶ月20日稼動、残業0H、休出0日 の場合
※あくまで一例です。操業状況、配属先などにより変動します。
※給与日/当月末締め翌月20日払い
※給与は2024年4月以降に支給する際の金額となっています

仕事内容

「プレス」「溶接」「塗装」「組立」「検査」

クルマづくりに関する、いずれかの工程でのライン作業をお願いします。
※製造するのは小型自動車もしくは商用車です。
※作業工程は細分化されており、その数は数百にもおよびます。

<作業例>
◎鋼板のプレス加工
◎小さな部品同士の溶接
◎部品の取り付け
◎汚れ・キズなどがないかの検査 など
※1人ひとりの適性に合わせて、作業内容を決定します。
※手厚い研修があるので、未経験の方や専門知識がない方もご安心ください。

勤務地

滋賀(竜王)工場
滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地
JR「近江八幡」駅より会社バス30分
※自転車・バイク通勤OK
※車通勤OK(規定あり)

勤務時間

実働7時間45分/実働8時間30分

◆常昼勤務◆
8:15~17:10
(所定労働時間7時間45分、休憩1時間10分)

◆昼夜2交替勤務◆
昼勤…8:15~17:10
(所定労働時間7時間45分、休憩1時間10分)
夜勤…20:30~翌5:35
(所定労働時間7時間45分、休憩1時間20分)

◆3組2交替勤務◆
昼勤…8:15~18:00
(所定労働時間8時間30分、休憩1時間15分)
夜勤…20:30~翌6:15
(所定労働時間8時間30分、休憩1時間15分)

※勤務時間は配属部署により異なります。
※操業状況により残業・休日出勤の場合があります。
※交替制の場合は、1週間交替で勤務します。
※3組2交替勤務は、4勤2休の勤務形態となります。

休日・休暇

・週休2日制(会社カレンダーによる)
※原則、土曜・日曜休み(祝日出勤の場合あり)
・春(GW)、夏(お盆)、冬(年末年始)に長期休暇あり(2021年度 計27日)
・特別休暇制度(忌引き・結婚等)
・有給休暇(入社6ヶ月経過後年間10日付与/規定あり)
★年間休日は120日以上

満期慰労金・報奨金

3万円/就労日数60~79日
6万円/就労日数80~99日
25万円/就労日数160~179日
50万円/就労日数240~299日
106万円/就労日数540~559日
146万円/就労日数720日~
※あくまで一例です。

滋賀(竜王)工場赴任手当

20万円
休出を除く就労日数が21日以上の方に支給

その他待遇

◆皆勤手当・・・3万5,000円(出勤率100%の月)
◆残業手当・・・30%割増
◆深夜手当・・・35%割増
◆休日勤務手当・・・40%割増
※休出を除く21日以上就労者
◆経験者手当・・・1万円
(入社時のみ/過去の通算就労日数120日以上の方)
◆赴任支度金・・・2万円
(入社時のみ/休出を除く就労日数21日以上経過の方)
◆赴任旅費(規定あり)・帰任旅費(規定あり)
◆食事手当・・・3,500円/月(規定あり)
◆通勤交通費
 ◇公共交通機関
  定期代相当額(上限あり)を支給
 ◇自動車・バイク
  当社規定により支給(規定外については不支給)
 ※詳しくは面接選考員までお尋ねください

福利厚生

◆食堂利用可能(カフェテリア方式)
◆作業服(上下)/作業帽/安全靴無償支給
◆社会保険完備
◆車・バイク通勤OK(規定あり)
◆会社送迎バスあり
◆屋内原則禁煙
◆正社員登用制度あり
※過去2,000人以上の登用実績があります。

独身寮完備 (1人部屋、冷暖房・冷蔵庫・テレビ完備)
※バス・トイレ共同
◆寮費無料(光熱費含む)
◆寝具無料貸出
◆寮へのバイク持込OK!
◆女性寮あり

WORK

仕事内容

滋賀(竜王)工場には、第1工場と第2工場があります。第1工場では、エンジンやトランスミッション(変速機)などの鋳造(ちゅうぞう)、機械加工、組付までを行っています。第2工場では、溶接から塗装、組立、検査を経て車を完成させます。

第1工場

鉄やアルミニウムなどの金属を型に流し込み、シリンダーブロックやカムシャフトなどのエンジン部品を作る工程が「鋳造」です。シリンダーブロックなどは、高圧で金型に金属を高速圧入する「ダイキャスト法」で鋳造しています。
シリンダーヘッドは、鋳造機にセットされた金型にアルミニウムが自動注入され、約800度で4~5分経つと、完成品ができあがります。機械の操作は2週間ほどで覚えられますが、現場は砂の焼けるような臭いがするため、暑さと臭いに慣れるまでは少し大変です。 バリを取るなどの研磨作業は人の手で行います。制御部品は機械で小さな鉄の玉を当てて磨きます。

鋳造したエンジン部品(シリンダーブロックやシリンダーヘッド)を切削(せっさく)・研磨(けんま)するのが、「機械加工」の工程です。実際に材料を削るのは機械が行うため、人がするのは部品を機械に搬入し、取り出す作業と、加工された部品の品質チェック作業になります。

機械加工で切削・研磨された部品を組み付けていくのが、「エンジン組付」の工程です。他の工程に比べ、機械よりも人の手による繊細な感覚や手際の良さが必要な工程になります。
シリンダーブロックに、クランクシャフトやピストンを取り付けていきます。その後、シリンダーヘッドに吸気・排気バルブなどを取り付けます。熟練技術が必要なため、同じポジションを長く担当することの多い工程です。

組み立てられたエンジンが正常に作動するか、モーターでエンジンを回し、性能をチェックします。
エンジンが規定通りに仕上がっているか、各センサー類が正しく機能しているかなど、測定装置と人の目で細かな部分まで入念に検査します。測定値をクリアしていることを確認し、検査に合格したエンジンは、第2工場に運ばれます。

第2工場

鉄鋼メーカーから運ばれてきた鋼板(こうはん)を引き延ばし、大まかなボデー(車体)やドアなどの形に切り分け、プレス機にかけて、車の各パーツを作っていきます。
鉄鋼メーカーから運ばれてきた鋼板は、ロール状になっており、「ブランキングライン」で平らに引き延ばし切断し、プレス材料を生産します。切断された材料を、「プレスライン」でパネルへと加工。定期的に抜き取り、人の目で細かくチェックしています。プレス加工された鉄板は刃物と同様で細心の注意を払って取り扱います。

パネル同士を接合していくのが「溶接」の工程です。スポット溶接でボンネット・車体フレーム・サイド・ドアなどを形づくります。重量のあるパーツは、補助装置で吊り下げるなどして、できるだけ体に負担が掛からないように配慮された工程となっています。

ボデー(車体)全体に塗装をします。塗装の天敵であるホコリを工程内に入れないため、長袖の防塵服を着て、エアシャワーでホコリを落としてから工場に入ります。
車内への水やホコリの浸入防止をのためのシーラー塗布は人の手で塗布しています。車体にテープを貼り、カバーをして塗装するマスキング工程は手先が勝負。手先の器用な女性も活躍中!「熟練の方にずっと働いてほしい」という想いから、ポジションの異動が少ない工程です。上塗り(塗装塗噴作業)はロボットで塗装できない部分を人の手で行っています。暑い場所での作業になるため、酸素ボンベのような配管から、冷風を送り、作業者へ配慮しています。

塗装が完了したボデーにエンジン・タイヤ・シート・ドア・バンパーなどを順番に組み付けていきます。重量物は補助装置を使って組み込みます。かがみ込む姿勢が多く、慣れるまで少し時間がかかりますが、先輩たちも1~2か月ほどで慣れています。
部品点数が多い工程では、どの部品を付ければいいか迷わないように必要な部品が必要な順番で部品箱に収納されています。車両の下から上向姿勢で組み付けてく工程や、車内に乗り込んで作業をする工程などもありますが、組立はどの工程も、指示通りにすると2週間ほどで仕事を覚えられます。

検査工程では、ローラーの上で車両を走らせ、エンジンが正常に作動するか、メーターが正しく表示されるか、計器類に問題がないか、安全基準を満たしているかなど、項目毎に厳しくチェックします。
検査は車両の注文書どうりに正しい部品が装着されているか、ボデーに傷が付いていないか、エンジンルームに問題はないかなど人の目で検査します。ドアの開閉なども、静音ブースで確認します。

FLOW

応募の流れ

01

応募する

「今すぐエントリー」を選択してご応募ください。尚、携帯キャリア(docomo、au、softbank)のメールアドレスの方は、メールアドレス(info@kikan.co)を受信許可リストに加えてから、ご応募ください。

02

WEB面接予約

応募完了メールに面接のご案内があリますので、必ずご確認ください。
メール内の【WEB面接申し込み用URL】からアクセスし、面接日程等をご入力の上、ご予約ください。
ご予約後、別途メールでご案内する「エントリーシート」(履歴書代わり)をご入力ください。※予約日前日まで。ご入力が未完了の場合、面接がキャンセルされます。

03

面接参加

仕事内容や待遇の説明をして、面接をします。 メールでご案内するWEB面接URLから入室してください。

04

合格通知

各工場の採用枠にもよりますが、合否は早い方で当日、お時間をいただく方は約1週間でご連絡します。

05

入職

入社は面接から1週間~10日ほどかかります。 入社日前日(=赴任日)に健康診断を受けます。

01

応募する

「1分で簡単応募!」を選択してご応募ください。尚、携帯キャリア(docomo、au、softbank)のメールアドレスの方は、メールアドレス(info@kikan.co)を受信許可リストに加えてから、ご応募ください。

02

WEB面接予約

応募完了メールに面接のご案内があリますので、必ずご確認ください。
メール内の【WEB面接申し込み用URL】からアクセスし、面接日程等をご入力の上、ご予約ください。
ご予約後、別途メールでご案内する「エントリーシート」(履歴書代わり)をご入力ください。※予約日前日まで。ご入力が未完了の場合、面接がキャンセルされます。

03

面接参加

仕事内容や待遇の説明をして、面接をします。 メールでご案内するWEB面接URLから入室してください。

04

合格通知

各工場の採用枠にもよりますが、合否は早い方で当日、お時間をいただく方は約1週間でご連絡します。

05

入職

入社は面接から1週間~10日ほどかかります。 入社日前日(=赴任日)に健康診断を受けます。

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